Interpelacja w sprawie wyposażenia Sił Powietrznych RP w samoloty wojskowe MiG-29, których brak spowodował odwołanie całodobowych dyżurów bojowych
W miesiącu maju 2006 r. 41. eskadra Lotnictwa Taktycznego w Malborku miała pełnić całodobowy dyżur bojowy Air Policing.
Miało to nastąpić w ramach ochrony kraju przed naruszeniem przestrzeni powietrznej i atakami terrorystycznymi z powietrza.
Takie były plany i założenia Dowództwa Sił Powietrznych.
Jednakże w ostatniej chwili przedsięwzięcie to zostało odwołane.
Jak wynika z uzyskanej od kadry jednostki informacji, bezpośrednim powodem odwołania całodobowych dyżurów bojowych jest brak odpowiednich samolotów.
W tej sytuacji prosimy Pana Ministra o ustosunkowanie się do następujących kwestii:
- Czy Dowództwo Sił Powietrznych, planując tak poważne przedsięwzięcie, miało rozeznanie o stanie posiadania samolotów MiG-29 na terenie bazy 41. eskadry Lotnictwa Taktycznego w Malborku?
- Czy dowódca 41. eskadry Lotnictwa Taktycznego w Malborku meldował o niemożności rozpoczęcia tego przedsięwzięcia z uwagi na posiadanie jedynie ośmiu samolotów wojskowych MiG-29 i konkretnych brakach w ukompletowaniu tych statków powietrznych?
- Co stało się istotnym powodem niewyremontowania sześciu statków powietrznych przez zakłady w Bydgoszczy?
- Czy na czas dalszych prac remontowych piloci oblatywać będą jedynie samoloty pozostające na wyposażeniu 41. eskadry Lotnictwa Taktycznego, czy też zostaną delegowani do innych eskadr w celu kontynuowania nalotów?
- Jak przygotowana i wyposażona jest infrastruktura lotniska w Malborku do pełnienia rzeczonych dyżurów bojowych?
- O ile w czasie przesunie się rozpoczęcie pełnienia całodobowych dyżurów bojowych w tej eskadrze?
- Czy powyższa sytuacja ma konkretny wpływ na obniżenie gotowości obronnej przestrzeni Rzeczypospolitej Polskiej?
Posłowie Mieczysław Marcin Łuczak i Mirosław Pawlak
Warszawa, dnia 9 maja 2006 r.
- Odpowiedź na interpelację w sprawie rozbieżności w stosowaniu przepisów ustawy o prywatyzacji i komercjalizacji przedsiębiorstw wobec przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej
- Interpelacja w sprawie prawa do wcześniejszej emerytury dla rodziców osób niepełnosprawnych wymagających stałej opieki
- Interpelacja w sprawie zmiany kwalifikacji lokalnych linii kolejowych Poznań-Piła-Szczecinek-Białogard-Kołobrzeg i Ulikowo-Prostynia na linie o znaczeniu państwowym
- Odpowiedź na interpelację w sprawie zwrotu majątku żydowskiego
- Interpelacja w sprawie Biuletynu Informacji Publicznej