Odpowiedź na interpelację w sprawie opłat z tytułu podatku od środków transportowych na przykładzie firmy Coca-Cola Beverages w Niepołomicach
  W związku z przesłaną przy piśmie nr SPS-0202-3608/00 z dnia 28 marca 2000 r. interpelacją pana posła Stanisława Kracika w sprawie opłat z tytułu podatku od środków transportowych na przykładzie firmy Coca-Cola Beverages w Niepołomicach, uprzejmie przedstawiam stanowisko w tej kwestii.
  Obowiązująca ustawa z dnia 11 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych w art. 9 ust. 6, definiując organ podatkowy w sprawach podatku od środków transportowych, jednoznacznie wskazuje na miejsce siedziby lub zamieszkania podatnika. Minister transportu i gospodarki morskiej nie posiada natomiast uprawnień do zmiany w drodze rozporządzenia organu podatkowego dla poboru podatku od środków transportowych ustalonego ustawowo. Dla spowodowania zmiany obecnego systemu poboru podatku od środków transportowych niezbędna byłaby zmiana ustawy o podatkach i opłatach lokalnych w zakresie postanowień art. 9 ust. 6.
  Problem, który pan poseł Kracik porusza, a dotyczący możliwości pozyskiwania środków na drogi przez gminy z tytułu dużego natężenia ruchu pojazdów na terenie danej gminy, jest uregulowany w ustawie o drogach publicznych.
  W art. 15 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (DzU nr 14, poz. 60 z późn. zm.) zawarty jest przepis, zgodnie z którym podmioty prowadzące działalność gospodarczą są obowiązane do udziału w kosztach budowy, modernizacji oraz utrzymania dróg, jeżeli użytkowanie tych dróg jest związane bezpośrednio z potrzebami tych podmiotów. Zasady ustalania udziału przedsiębiorców w tych kosztach powinny określać umowy pomiędzy zarządem drogi, także gminnej, a określonym przedsiębiorcą.
  W opisanym przez pana posła Kracika przypadku, byłaby to umowa pomiędzy gminą Niepołomice a firmą Coca-Cola Beverages z siedzibą w Radzyminie koło Warszawy, jeżeli zaistniały takie przesłanki prawne, aby firma ta zobowiązana była do częściowego finansowania dróg na tym terenie.
  Szczegółowo zagadnienie to zostało uregulowane w rozdziale 3 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 24 stycznia 1986 r. w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o drogach publicznych (DzU nr 6, poz. 33 z późn. zm.).
  Jest to zatem przepis, który może być wykorzystywany na dodatkowe pozyskiwanie środków na drogi oraz częściowo rekompensujący brak wpływów z podatku od środków transportowych wykorzystywanych na terenie danej gminy a zarejestrowanych poza jej terenem.
  Minister
  Tadeusz Syryjczyk
  Warszawa, dnia 12 kwietnia 2000 r.
- Interpelacja w sprawie polepszenia sytuacji w polskim budownictwie
- Interpelacja w sprawie zaliczenia dyżuru do czasu pracy
- Odpowiedź na interpelację w sprawie uwarunkowań realizacji programu SAPARD
- Interpelacja w sprawie teorii i praktyki stosowania podsłuchów wobec obywateli Rzeczypospolitej Polskiej
- Interpelacja w sprawie wyników kontroli przeprowadzonej w Polskim Związku Pływackim