• Strona główna
• Kadencja Pierwsza część 1
• Kadencja Pierwsza część 2
• Kadencja Pierwsza część 3
• Kadencja Pierwsza część 4

Interpelacja w sprawie wprowadzonego ograniczenia przeprowadzania badań kontroli pojazdów napędzanych gazem LPG w lokalnych stacjach kontroli oraz ustawy o działalności gospodarczej

   Szanowny Panie Ministrze! Z dniem 21082004 r dokonana została zmiana ustawy Prawo o ruchu drogowym˝ która zaskoczyła inwestorów będących w trakcie budowy stacji kontroli pojazdów oraz ograniczyła możliwość działania nowo uruchamianych stacji co jest sprzeczne z zasadami zapisanymi w ustawie o swobodzie działalności gospodarczej Odbiło się to również na właścicielach pojazdów z instalacją LPG Okazuje się więc że tracą kierowcy właściciele nowo otwartych podstawowych stacji kontroli pojazdów a zyskują właściciele stacji okręgowych    Marszałek Transportu obiecał Marszałkowi Sejmu i Senatu oraz wielu posłom że w IV kwartale 2006 r ma zostać przez nowelizację ustawy Prawa o ruchu drogowym˝ dokonana zmiana dla właścicieli podstawowych stacji kontroli pojazdów IV kwartał 2006 r minął a projekt nowelizacji nawet nie wpłynął do Sejmu    W... czytaj całość

Interpelacja w sprawie możliwości realizacji stacji postojowej PKP w Gliwicach jako ważnego ogniwa obsługi ruchu pasażerskiego w rejonie Górnego Śląska

   W dyskusji ze związkami zawodowymi Gliwickiego Węzła Kolejowego wynika że w rejonie aglomeracji śląskiej brak jest stacji postojowej która zapewniałaby prawidłową obsługę i utrzymanie taboru pasażerskiego zwłaszcza dla przewozów kwalifikowanych Dla zaspokojenia potrzeb w tym zakresie pożądane będzie stworzenie kilku takich obiektów o mniejszym lub większym stopniu specjalizacji    W związku ze swoim usytuowaniem w układzie węzła i w skali sieci PKP stacja Gliwice jest predysponowana do takiej roli Jest to także uwarunkowane możliwościami terenowymi rejonu GliwiceKatowice Stacja Gliwice ma podstawowe znaczenie w obsłudze ruchu pasażerskiego w rejonie Górnego Śląska Jest to uwarunkowane szeregiem czynników Gliwice są jednym z najważniejszych ośrodków tej konurbacji Skupiają się tu różnorodne rodzaje ruchu pasażerskiego międzynarodowy krajowy dalekobieżny w tym kwalifikowany oraz regionalny i aglomeracyjny   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wykonywania usług przez przedsiębiorstwo Polskie Koleje Państwowe

   Szanowny Panie Ministrze! Wielu obywateli skarży się na niską jakość usług świadczonych przez Polskie Koleje Państwowe Ich skargi w szczególności dotyczą punktualności odjazdów pociągów z poszczególnych stacji oraz sposobu przejazdów pociągów na ich trasach    Otóż jeżeli chodzi o pierwszy problem tj sprawy punktualności odjazdów pociągów z poszczególnych stacji to zaskakujący jest fakt iż skarżący zwracają uwagę głównie na przedwczesne nawet do 3 minut odjazdy pociągów ze stacji Zastanawiające jest ponadto iż na pytanie pasażera o czas odjazdu pociągu z danej stacji kierownik pociągu z reguły odpowiada że nie wie natomiast na pytanie o praktykowanie odjazdów pociągu zgodnie z wywieszonym obowiązującym rozkładem jazdy zwykle pada odpowiedź przecząca Dowodzi to niezbicie iż pociągi w ogóle nie jeżdżą zgodnie z wywieszonym wszakże... czytaj całość

Interpelacja w sprawie stacji kontroli pojazdów

   Szanowny Panie Ministrze! Polskie Stacje Kontroli Pojazdów istniejące obecnie w rejonach są zmodernizowane spełniają kryteria panujące w Unii Europejskiej można powiedzieć że są lepiej przygotowane do pracy niż w innych krajach unijnych    Uważam że likwidacja rejonowych stacji kontroli pojazdów będzie miała negatywny wpływ ekonomiczny dla tzw małych przedsiębiorstw które modernizując swoje stacje już ponieśli koszty likwidując je poniosą następne koszty jak również właścicieli samochodów którzy będą musieli pokonać dodatkowe kilometry a przy tym koszty dojeżdżając do tych stacji    W związku z powyższymi wątpliwościami proszę pana ministra o udzielenie odpowiedzi na pytania    1 Czy prawdą jest że będą tylko okręgowe stacje kontroli pojazdów    2 Dlaczego zamierza się wycofać certyfikacje stacji diagnostycznych z Instytutu Transportu Sanitarnego    3 Jakie będą koszty związane... czytaj całość

Interpelacja w sprawie programu modernizacji Centralnej Magistrali Kolejowej oraz celowości uruchomienia przystanku we Włoszczowie

   Szanowny Panie Ministrze! Centralna Magistrala Kolejowa CMK została oddana do użytku w drugiej połowie lat 70 ubiegłego wieku Łączy stację Grodzisk Mazowiecki z Zawierciem To najkrótszy i najszybszy obecnie odcinek w relacji Warszawa KatowiceKraków po którym pociągi IC EC i Ex kursują z rozkładową prędkością 160 kmh    CMK która stanowi część korytarza transportowego CE 65 Porty Trójmiasta Śląsk miała służyć sprawniejszemu wywozowi węgla Jednak zbudowano ją tak uwzględniając bardziej łagodne zakręty aby oprócz ruchu towarowego przejęła obsługę pociągów pasażerskich które przed CMK wlokły się dawną ˝wiedenką˝ z Krakowa i Katowic przez Zawiercie łódź Skierniewice Kutno i Koluszki    Architekci oraz budowniczowie CMK ˝przekroczyli plany˝ bez wiedzy ówczesnych decydentów Geometrię toru i przebieg szlaku zaplanowali tak że już po... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie organizacji hodowli zwierząt w Polsce Północnej

   W odpowiedzi na pismo pana marszałka z dnia 8 grudnia 2000 r znak SPS0202526900 w nawiązaniu do interpelacji posła na Sejm RP pana Wiesława Walendziaka w sprawie planów reorganizacji służb hodowlanych w Polsce uprzejmie wyjaśniam i informuję co następuje    W wyniku dotychczasowej reorganizacji CSHZ polegającej na redukcji liczby okręgowych stacji z 16 do 6 przeprowadzonej w okresie od 1 stycznia 1999 r do 30 czerwca 2000 r zatrudnienie w OSHZ zmniejszyło się o 154 etaty co dało szacunkowe oszczędności w kwocie ok 2 532 000 zł natomiast w analogicznym okresie zatrudnienie w całej organizacji zmniejszyło się o 589 etatów co dało oszczędności w wysokości ok 10 716 000 zł Zmniejszona liczba etatów administracyjnych powoduje zmniejszone zapotrzebowanie na powierzchnie biurowe... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zaległości w refundacji przez urzędy skarbowe należności za bony paliwowe

      Na podstawie art 194 pkt 3 regulaminu Sejmu składam na ręce pana marszałka pytanie dodatkowe do wicepremiera i ministra finansów pana Grzegorza Kołodki w sprawie odpowiedzi na moją interpelację PP68175209BM6733202 i proszę o umieszczenie mojej interpelacji w porządku dziennym    Panie Premierze! W mojej interpelacji zwracałem uwagę na nieprawidłowości dotyczące zakupu paliwa przez rolników na tzw bony paliwowe Odpowiedź którą otrzymałem mnie nie satysfakcjonuje Stwierdzenie jakoby małe stacje paliw znajdujące się na terenach wiejskich nie przyjmowały bonów jest nieprawdziwe Istnieje swoista wyliczanka polegająca na tym iż jedna stacja paliw honoruje bony inna nie honoruje a rolnicy w poszukiwaniu paliwa jeżdżą od stacji do stacji spalając przydzielone im paliwo rolnicze w postaci bonów które gdzieś udaje się im kupić    Czy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zasad udzielania pozwoleń na budowę stacji bazowych telefonii komórkowej oraz związanej z tym szkodliwości działania fal elektromagnetycznych

   Szanowny Panie Ministrze! Od dłuższego już czasu w wielu miastach naszego kraju słychać liczne protesty mieszkańców związane z budowanymi w pobliżu a nierzadko nawet w bezpośrednim sąsiedztwie ich domostw stacjami bazowymi telefonii komórkowej Protesty organizują zarówno mieszkańcy prywatnych posesji jak również lokatorzy bloków mieszkalnych    Niepokój protestujących powoduje fakt iż w wielu przypadkach stacje bazowe telefonii komórkowej są budowane bez uprzedniej konsultacji z zainteresowanymi Ponadto protestujący podkreślają iż po wybudowaniu stacji na skutek działania fal elektromagnetycznych wytwarzanych przez nadajniki telefonii komórkowej następuje gwałtowny wzrost zachorowań na choroby różnego typu zwłaszcza nowotworowe wśród mieszkańców okolicznych domostw    Zdarzają się też przypadki umiejscowienia przez operatora stacji bazowej wraz z 1tonowym generatorem na dachu dziesięciopiętrowego wieżowca mieszkalnego Sytuacja taka ma miejsce w Jastrzębiu Zdroju... czytaj całość

Sitemap