• Strona główna
• Kadencja Pierwsza część 1
• Kadencja Pierwsza część 2
• Kadencja Pierwsza część 3
• Kadencja Pierwsza część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie zasad rozliczania szkód samochodowych

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Andrzeja Skorulskiego w sprawie zasad rozliczania szkód samochodowych przez zakłady ubezpieczeń uprzejmie proszę o przyjęcie następujących wyjaśnień    Poruszona przez pana posła kwestia uproszczonych zasad wyceny i wypłaty odszkodowań przez zakłady ubezpieczeń ma szczególnie złożony charakter Sprawa ta jest przedmiotem analiz i konsultacji w Ministerstwie Finansów od kiedy pojawiły się wątpliwości dotyczące wprowadzenia przez ubezpieczycieli nowych zasad rozliczania szkód komunikacyjnych Odbywało się szereg spotkań z przedstawicielami organu nadzoru rzecznika ubezpieczonych zakładów ubezpieczeń warsztatów samochodowych izb rzemieślniczych i innych tego typu organizacji W takich przypadkach przedstawiane były argumenty obu stron nie doszło jednak do porozumienia    Przedstawiciele zakładów ubezpieczeń podnosili że działanie ubezpieczycieli jest zgodne z przepisami obowiązującego prawa i doprowadza do racjonalizacji kosztów... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie obniżonych wpływów budżetowych z tytułu podwyższenia podatku akcyzowego od samochodów

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo z dnia 31 lipca 2000 r znak SPS0202428300 w sprawie uzupełnienia odpowiedzi na interpelację pana posła Bogdana Lewandowskiego nadesłaną przy piśmie znak SPS0202428300 z dnia 6 lipca 2000 r dotyczącą niekorzystnego wpływu wzrostu stawek podatku akcyzowego na poziom sprzedaży samochodów osobowych i wpływów budżetowych uprzejmie informuję    Wprowadzenie rozporządzeniem ministra finansów z dnia 15 grudnia 1999 r w sprawie podatku akcyzowego DzU nr 105 poz 1197 ze zm podwyżki podatku akcyzowego na samochody osobowe było poprzedzone analizą skutków zarówno rynkowych jak i budżetowych proponowanych zmian W wyniku tych analiz Ministerstwo Finansów zakładało niewielki spadek sprzedaży samochodów osobowych co potwierdzają dane statystyczne Jak już wskazywałem w moim piśmie z dnia 18 lipca 2000 r... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie planowanej podwyżki podatku akcyzowego od samochodów

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Bogdana Lewandowskiego w sprawie wzrostu stawek podatku akcyzowego na samochody osobowe nadesłanej przy piśmie znak SPS0203275999 z dnia 4 listopada 1999 r uprzejmie wyjaśniam    Według przeprowadzonych analiz podwyżka podatku akcyzowego na samochody osobowe nie będzie miała znacznego wpływu na wielkość sprzedaży tych samochodów Należy jednak zaznaczyć iż zwiększony popyt w końcu bieżącego roku może spowodować przejściowe zmniejszenie sprzedaży samochodów osobowych na początku przyszłego roku Wniosek ten znajduje potwierdzenie również w analizie wpływu wzrostu podatku akcyzowego założonego w projekcie ustawy budżetowej na rozwój rynku samochodów osobowych przesłanej przez Związek Pracodawców Motoryzacji a wykonanej przez firmę Samar która zajmuje się na bieżąco analizą rynku samochodowego w Polsce    Z informacji posiadanych przez Ministerstwo... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie rozbieżności w stosowaniu przepisów ustawy o prywatyzacji i komercjalizacji przedsiębiorstw wobec przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej

   W odpowiedzi na interpelację posłów Joanny Sosnowskiej i Marka Dyducha w sprawie rozbieżności w stosowaniu przepisów ustawy o komercjalizacji i prywatyzacji przedsiębiorstw państwowych w stosunku do państwowych przedsiębiorstw komunikacji samochodowej SPS020272498 uprzejmie przedstawiam następujące wyjaśnienia    Ministerstwo Skarbu Państwa zauważa że istnieje konflikt prawny przepisów ustawy z dnia 30 sierpnia 1996 r o komercjalizacji i prywatyzacji przedsiębiorstw państwowych oraz rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 3 grudnia 1997 r w sprawie określenia wysokości opłat za uprawnienia przewozowe w międzynarodowym transporcie drogowym trybu ich wnoszenia oraz jednostek uprawnionych do ich pobierania Może to powodować dodatkowe obciążenia finansowe dla przedsiębiorstw komunikacji samochodowej przekształcających się w jednoosobowe spółki skarbu państwa Z informacji uzyskanych w przedmiotowej sprawie od ministra transportu i gospodarki... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie naliczania przez urzędy celne dodatkowych opłat właścicielom tzw. składaków

   W związku z pismem nr SPS020272998 z dnia 23 czerwca 1998 r w sprawie interpelacji posła Wiesława Andrzeja Szczepańskiego dotyczącej wznawiania postępowania przez organy celne w sprawach dotyczących przywozu z zagranicy samochodów w stanie rozmontowanym uprzejmie informuję co następuje    Stosowany przez administrację celną do 31 grudnia 1997 r przepis art 16 Kodeksu postępowania administracyjnego stanowi iż w stosunku do decyzji ostatecznych może nastąpić wznowienie postępowania w sytuacjach przewidzianych w tym kodeksie W przypadkach przywozu samochodów w stanie nie zmontowanym zastosowanie miał art 145 § 1 pkt 5 Kpa Ordynacja podatkowa obowiązująca w sprawach celnych od dnia 1 stycznia 1998 r również zawiera analogiczną procesową konstrukcję prawną w art 240 Sposób zgłoszenia towarów przez importera stanowi nową okoliczność nie znaną... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ograniczenia ilości sprowadzanych z zagranicy starych samochodów

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra w sprawie zahamowania fali sprowadzanych starych aut jak i eliminowania plagi kradzieży samochodów wynikającej z zapotrzebowania na pochodzące z ich rozbiórki tańsze części zamienne    Prawdziwy tragizm sytuacji wynikający z wielkich zagrożeń związanych ze sprowadzaniem od maja 2004 r prawie 2 mln starych i wyeksploatowanych pojazdów najczęściej z naruszeniem prawa polegającym na zaniżeniu ich wartości W ten właśnie sposób w zastraszająco szybkim tempie rozwija się szara strefa importu i napraw bez gwarancji fachowości bezpieczeństwa i uczciwości A jest to tylko jedno ze źródeł kolosalnych strat dla budżetu państwa wynikających z powyższej sytuacji    Olbrzymia szkodliwość ekologiczna wynikająca z niekontrolowanego importy złomu samochodowego a także poważne zagrożenia dla rozwoju legalnego rynku samochodowego to kolejne... czytaj całość

Interpelacja w sprawie skutków podatkowych ustawy o podatku od towarów i usług w zakresie pojazdów samochodowych

   Panie Ministrze! Pomyślność rozwoju naszej gospodarki jest wynikiem sprawnie działających sektorów handlu i usług Ich znaczenie w obrocie finansowym państwa jest ogromne co przekłada się na dochody budżetu Zadaniem państwa jest tworzenie i egzekwowanie takiego prawa które zapewni sprawne funkcjonowanie napędzających polską gospodarkę małych i średnich przedsiębiorstw Branża motoryzacyjna jest niewątpliwie jedną z tych która zapewnia i warunkuje sprawne działanie sektorów handlu i usług a także jest jedną z czołowych dziedzin gospodarki    W związku z wejściem w życie nowej ustawy podatkowej pojawiło się wiele wątpliwości związanych z jej obowiązywaniem Wraz z pojawiającymi się licznymi pytaniami kierowanymi przez środowisko branży motoryzacyjnej a także zainteresowaniem mediów dotyczącym niejasności niektórych przepisów ustawy pragnę przedstawić Panu Ministrowi wątpliwości dotyczące skutków jej obowiązywania    Głównym... czytaj całość

Interpelacja w sprawie stosowania dopuszczalnych norm hałasu na stanowiskach pracy kierowców

   Szanowny Panie Ministrze! Aktualnie obowiązujące przepisy regulujące poziom dopuszczalnych stężeń i czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy przewidują jednocześnie dotkliwe sankcje dla tych pracodawców którzy nie przestrzegają określonych w tym zakresie norm Wprowadzenie tych uregulowań ma na celu ochronę zdrowia pracowników poprzez poprawę warunków higieny pracy    W niektórych jednak przypadkach konstrukcja tych przepisów budzi wątpliwości tak pod kątem praktyki stosowania jak i pod względem formalnoprawnym Jednym z takich przykładów jest stosowanie dopuszczalnych norm poziomu hałasu infradźwiękowego na stanowisku pracy kierowców    Według firmy Promotech spółka z oo z Białegostoku norm tych określonych w rozporządzeniu ministra pracy i polityki społecznej nie spełniają dwa użytkowane przez tę firmę samochody marki Lublin 3 wyprodukowane w Polsce w 2001 roku dopuszczone do ruchu... czytaj całość

Sitemap